LOWTEC Gewindefahrwerk HiLOW 2 Megalow (30-100/20-65) für VOLKSWAGEN Beetle 9CR

Höhenverstellbare Gewindefahrwerke bieten eine optimale Anpassung der Fahrzeugdynamik und eignen sich sowohl für sportliche Straßenfahrten als auch für Trackdays.

Produktbeschreibung

LOWTEC Gewindefahrwerk "LOWTEC Gewindefahrwerk HiLOW 2 Megalow (30-100/20-65) für VOLKSWAGEN Beetle 9CR" ist für den fahrzeugspezifischen Einsatz konzipiert und unterstützt ein sportlicheres, präziseres Fahrverhalten. An der Vorderachse ist eine Tieferlegung von 30-100 mm im angegebenen Bereich realisierbar. An der Hinterachse ist eine Tieferlegung von 20-65 mm im angegebenen Bereich möglich.

Fahrzeugspezifische Daten

• Hersteller: LOWTEC
• Bauteil: Gewindefahrwerk
• Artikel: LOWTEC Gewindefahrwerk HiLOW 2 Megalow (30-100/20-65) für VOLKSWAGEN Beetle 9CR
• Tieferlegung VA: 30-100 mm (je nach Gutachten und Fahrzeugkonfiguration)
• Tieferlegung HA: 20-65 mm (je nach Gutachten und Fahrzeugkonfiguration)
• Artikelnummer: 6003092X
• Zulassung: 19.2 Einzelabnahme

Wichtige Hinweise

Passend für: VOLKSWAGEN Beetle RSi 9CR (Baujahr:01-) Achslast VA/HA:-/-
ohne Teilegutachten. Bitte bei Bedarf LOWTEC Herstellererklärung zur Beantragung der Einzelabnahme nach §21 bestellen (Artikelnummer HE-X). Wir empfehlen die vorherige Absprache mit der Prüfstelle.
HA-Federn mit höhenverstellbarer Gewindebuchse
Stabilisator-Koppelstangen sind im Lieferumfang

Zulassung

19.2 Einzelabnahme

FAQ – Häufige Fragen zu Gewindefahrwerken

Welche Auswirkungen hat ein Gewindefahrwerk auf die Reifen?

Durch präzisere Führung und weniger Wankbewegungen verbessert sich die Straßenlage. Falsch eingestellte Sturz- oder Spurwerte führen jedoch zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß.

Wie tief darf ich das Fahrzeug mit einem Gewindefahrwerk legen?

Nur innerhalb des zulässigen Verstellbereichs. Wird der minimale Restfederweg unterschritten oder die Achsgeometrie ungünstig verändert, kann die Eintragung verweigert werden.

Kann ich mit einem Gewindefahrwerk an Trackdays teilnehmen?

Ja, viele Systeme sind dafür ideal geeignet. Höhere Stabilität, geringeres Rollen und exaktere Rückmeldung sorgen für spürbare Vorteile auf der Rennstrecke.

Kann ich ein Gewindefahrwerk selbst einstellen?

Grundsätzlich ja, aber nur mit technischem Verständnis. Die Einstellung beeinflusst Fahrzeugbalance, Restfederweg und Bodenfreiheit – falsche Setups verschlechtern das Fahrverhalten.

Muss ein Gewindefahrwerk nach dem Einbau eingetragen werden?

Ja, in der Regel ist eine Abnahme nach §19.3 StVZO notwendig, sofern kein fahrzeugspezifisches Teilegutachten vorliegt. Ohne Eintragung erlischt die Betriebserlaubnis.

So ermöglicht das Gewindefahrwerk eine hervorragende Balance aus sportlicher Agilität und kontrollierter Fahrwerkspräzision.